Publié le 2 novembre 2026
Une première étude exploratoire des particules ultrafines, au sein de la plateforme aéroportuaire de Bordeaux - Mérignac, s’est déroulée du 29 août au 3 novembre 2025. Des mesures de particules grossières (PM10) et fines (PM2,5) ont également été menées.
Le nombre de particules fines et ultrafines enregistré au sein de l’aéroport a été nettement supérieur aux sites de fond urbains de Talence et Poitiers - Augouard mais cohérent avec ceux déjà mesurés dans d’autres études sous l’influence d’un aéroport.
Une exploitation conjointe du nombre de particules fines et ultrafines, des paramètres météorologiques et des données du trafic aérien, notamment sur la piste la plus proche du site de mesure (piste 23) a été réalisée pour étudier les résultats de la campagne de mesure.
Si les concentrations en PM10 et PM2,5 observées sur l’aéroport sont du même ordre de grandeur que celles de l’agglomération de Bordeaux, le nombre de particules de diamètre compris entre 10 nm et 1 μm est nettement supérieur.
Les concentrations en nombre les plus élevées sont associées à des vents venant de l’ouest/sud-ouest, notamment sur la piste 23. Cette influence varie au cours de la journée et le trafic aérien seul n’explique pas l’ensemble des variations. En effet, les vents et la stabilité atmosphérique peuvent également expliquer les fluctuations du nombre de particules au cours de la journée.
Des études complémentaires au sein du site et à l’extérieur de la plateforme, ainsi qu’un suivi temporel plus long, pourraient permettre d’approfondir les observations de cette étude et ainsi, de comprendre l’influence du trafic aérien sur le nombre de particules fines et ultrafines dans et à proximité directe de la plateforme aéroportuaire.
